Prieš kelis mėnesius peržiūrėjau „Redodo“ „Micro Deep Cycle“ baterijas.Mane imponuoja ne tik įspūdinga baterijų galia ir baterijų veikimo laikas, bet ir jų mažumas.Galutinis rezultatas yra tai, kad galite dvigubai, o gal net keturis kartus padidinti energijos kaupimą toje pačioje erdvėje, todėl tai yra puikus pirkinys bet kam – nuo ​​RV iki velkamojo variklio.
Neseniai matėme įmonės pilno dydžio pasiūlymą, šį kartą siūlantį apsaugą nuo šalčio.Trumpai tariant, esu sužavėta, bet pasigilinkime!
Tiems, kurie nėra pažįstami, gilaus ciklo akumuliatorius yra akumuliatoriaus tipas, naudojamas moduliniam energijos kaupimui.Šie akumuliatoriai buvo naudojami dešimtmečius, o anksčiau dažniausiai buvo naudojami pigesni švino-rūgštiniai akumuliatoriai, pavyzdžiui, 12 voltų vidaus degimo variklių automobilių akumuliatoriai.Giluminio ciklo akumuliatoriai skiriasi nuo standartinių automobilio starterio akumuliatorių tuo, kad yra optimizuoti ilgesniems ciklams ir mažesnei galiai, o ne skirti didelės galios greitiems smūgiams.
Giluminio ciklo akumuliatoriai gali būti naudojami įvairiems tikslams, maitinant RV, velkamuosius variklius, kumpio radijo imtuvus ir net golfo vežimėlius.Ličio baterijos greitai pakeičia švino rūgšties baterijas, nes jos turi keletą labai svarbių pranašumų.
Didžiausias privalumas – ilgas tarnavimo laikas.Dauguma švino rūgšties baterijų tarnaus ne ilgiau kaip 2–3 metus, kol nustos kaupti energiją.Pažįstu daug RV savininkų, kurie keičia savo baterijas beveik kiekvienais metais, nes pamiršta palaipsniui įkrauti baterijas sandėliuojant žiemą, ir jie tiesiog svarsto galimybę kiekvieną pavasarį įsigyti naują namo akumuliatorių kaip dalį savo RV eksploatavimo išlaidų.Tas pats pasakytina ir apie daugelį kitų programų, kur švino rūgšties akumuliatoriai yra veikiami elementų ir nenaudojami atšiauriomis dienomis.
Kitas svarbus dalykas – svoris.Redodo akumuliatoriai yra itin lengvi, todėl juos lengva valdyti ir montuoti ne tik vyrams, bet ir moterims bei net vyresniems vaikams efektyviai naudoti.
Saugumas yra dar vienas svarbus rūpestis.Dujų išsiskyrimas, nuotėkis ir kitos problemos gali sukelti problemų su švino rūgšties akumuliatoriais.Kartais dėl jų gali nutekėti akumuliatoriaus rūgštis ir sugadinti daiktus arba sužaloti žmones.Jei jie nėra tinkamai vėdinami, jie gali sprogti, visur purkšti pavojingą rūgštį.Kai kurie žmonės netgi tyčia piktnaudžiauja akumuliatoriaus rūgštimi, norėdami užpulti kitus, sukeldami visą gyvenimą trunkantį skausmą ir iškraipymą daugeliui aukų (šios aukos dažnai yra moterys, kurių taikinys yra vyrai, kurie laikosi mentaliteto „jei aš negaliu turėti tavęs, vadinasi, niekas negali turėti tavęs“). ..santykio tikslas).Ličio baterijos nekelia jokių šių pavojų.
Kitas labai svarbus gilaus ciklo ličio baterijų privalumas yra tai, kad jų naudingoji talpa yra beveik dvigubai didesnė nei švino rūgšties akumuliatorių.Giliojo ciklo švino rūgšties akumuliatoriai, kurie dažnai išsikrauna, greitai išsikrauna, o ličio baterijos gali atlaikyti daug gilesnius ciklus, kol suirimas tampa problema.Tokiu būdu jums nereikės nerimauti dėl ličio baterijų naudojimo, kol jos išsikraus (įmontuota BMS sistema juos sustabdo prieš sugadinant).
Šis naujausias akumuliatorius, kurį bendrovė mums atsiuntė peržiūrėti, siūlo visus aukščiau išvardintus privalumus labai tvarkingoje pakuotėje.Jis ne tik lengvesnis nei daugelis mano išbandytų gilaus ciklo ličio baterijų, bet ir turi patogų sulankstomą dirželį nešioti.Pakuotėje taip pat yra įvairių prijungimo būdų, įskaitant varžtus laidams sujungti ir įsukamus akumuliatoriaus gnybtus, skirtus naudoti su spaustukais.Dėl to akumuliatorius iš esmės pakeičia tuos įkyrius švino-rūgšties akumuliatorius, kurių darbas yra minimalus ir greičiausiai nekeičiamas RV, valtis ar bet kas kitas, kas jį naudoja.
Kaip įprasta, aš prijungiau galios keitiklį, kad gaučiau maksimalią srovės vertę.Kaip ir kitas akumuliatorius, kurį išbandėme iš bendrovės, šis veikia pagal specifikacijas, todėl jums nereikės dėl to jaudintis.
Visas specifikacijas ir funkcijas galite rasti „Redodo“ svetainėje, kurios kaina yra 279 USD (rašymo metu).
Geriausia, kad šis mažesnis „Redodo“ akumuliatorius yra 100 ampervalandžių (1,2 kWh) talpos.Tai yra ta pati energijos saugykla, kurią suteikia tipiškas gilaus ciklo švino rūgšties akumuliatorius, tačiau jis yra daug lengvesnis.Tai gana įspūdinga, ypač atsižvelgiant į kainą, kuri yra žymiai pigesnė nei kompaktiškesni pasiūlymai, kuriuos išbandėme šių metų pradžioje.
Tačiau tokiose gilaus ciklo srityse ličio baterijos turi vieną trūkumą: šaltą orą.Deja, daugelis ličio baterijų gali prarasti energiją arba sugesti, jei jas veikia šalta temperatūra.Tačiau „Redodo“ apie tai pagalvojo iš anksto: šis akumuliatorius turi išmanią BMS sistemą, galinčią stebėti temperatūrą.Jei akumuliatorius sušlaps nuo šalčio ir nukris iki užšalimo taško, įkrovimas sustos.Jei oras atšals ir dėl temperatūros kils problemų su kanalizacija, dėl to kanalizacija taip pat laiku išsijungs.
Dėl to ši baterija yra geras ir ekonomiškas pasirinkimas toms programoms, kuriose neplanuojate susidurti su užšalimo temperatūra, bet galite netyčia su ja susidurti.Jei planuojate juos naudoti šaltu oru, „Redodo“ taip pat yra su baterijomis su įmontuotu šildytuvu, todėl jie tarnaus net atšiauriomis žiemos sąlygomis.
Kitas puikus šios baterijos bruožas yra tai, kad ji pateikiama su tinkama dokumentacija.Skirtingai nuo baterijų, kurias perkate didelėse parduotuvėse, „Redodo“ nemano, kad esate ekspertas, pirkdamas šias gilaus ciklo baterijas.Šiame vadove pateikiama visa svarbi informacija, reikalinga įkrauti, iškrauti, prijungti ir konfigūruoti didelės galios arba didelės talpos akumuliatorių sistemą.
Galite lygiagrečiai ir nuosekliai sujungti iki keturių elementų, kurių didžiausia įtampa yra 48 voltai ir srovė 400 ampervalandžių (@48 voltai), kitaip tariant, sukurti 20 kWh akumuliatoriaus sistemą.Ne visiems vartotojams prireiks šios funkcijos, tačiau tai yra galimybė, jei norite sukurti beveik bet ką.Akivaizdu, kad atlikdami žemos įtampos elektros darbus turite imtis įprastų atsargumo priemonių, tačiau Redodo nelaiko jūsų RV mechaniku ar patyrusiu mažo greičio meškeriotoju!
Be to, „Redodo“ akumuliatoriaus vadovas ir greitosios paleidimo knygelė yra vandeniui atspariame užtrauktuku užsegamame maišelyje, todėl sumontavę RV ar kitoje atšiaurioje aplinkoje dokumentaciją galėsite laikyti po ranka ir laikyti su akumuliatoriumi.Taigi, jie buvo tikrai gerai apgalvoti nuo pradžios iki pabaigos.
Jennifer Sensiba yra ilgametė ir labai produktyvi automobilių entuziastė, rašytoja ir fotografė.Ji užaugo pavarų dėžės parduotuvėje ir nuo 16 metų eksperimentavo su transporto priemonių efektyvumu, sėdėdama prie Pontiac Fiero vairo.Jai patinka ištrūkti iš įprasto kelio savo Bolt EAV ir bet kokia kita elektrine transporto priemone, kurią gali vairuoti su žmona ir vaikais.Ją galite rasti Twitter čia, Facebook čia ir YouTube čia.
Jennifer, tu niekam nieko gero nedarai skleisdama melą apie švino baterijas.Paprastai jie gyvena 5-7 metus, turiu tokių, kuriems 10 metų, jei nenužudo.Jų cirkuliacijos gylis taip pat nėra toks ribotas kaip ličio.Tiesą sakant, ličio našumas yra toks prastas, kad norint išlaikyti jį aktyvų ir užkirsti kelią gaisrams, reikalinga BMS sistema.Įdiekite tokį BMS ant švino rūgšties akumuliatoriaus ir gausite daugiau nei 7 metų tarnavimo laiką.Švino rūgšties akumuliatoriai gali būti sandarūs, o neuždaryti akumuliatoriai veiks pagal specifikacijas be problemų.Kažkaip galėjau suteikti klientams ne tinklo atsinaujinančios energijos sistemas, kurios tarnavo 50 metų su švino akumuliatoriais ir 31 metus su elektrinėmis transporto priemonėmis, visa tai už minimalią kainą.Ar žinote, kas dar efektyviai kuria elektrines transporto priemones 31 metus?Norint pasiekti šį tikslą, litis turėtų būti parduodamas už 200 USD už kWh ir truktų 20 metų, o tai tvirtina dauguma baterijų, bet dar neįrodyta.Dabar, kai tos kainos nukrenta iki 200 USD už kilovatvalandę ir jie turi laiko įrodyti, kad gali išgyventi, jie viską pakeis.Šiuo metu dauguma baterijų JAV (pavyzdžiui, „Powerwall“) kainuoja apie 900 USD/kWh, o tai rodo, kad kainos JAV greitai kris.Taigi palaukite, kol jie tai padarys po metų arba pradės naudoti šviną dabar, kai reikės jį pakeisti, ličio kaina bus labai maža.Aš vis dar pirmuoju sąrašu, nes jie yra įrodyti, ekonomiški ir patvirtinti draudimu / teisėti.
Taip, tai priklauso nuo naudojimo.Aš ką tik (prieš metus) surinkau Rolls Royce OPzV 2V baterijas į 40 kWh baterijų bloką, iš viso 24.Jie man tarnaus daugiau nei 20 metų, bet 99% savo gyvenimo jie plūduriuos, ir net jei nutrūks elektros tinklas, DOD tikriausiai bus mažiau nei 50% laiko.Taigi situacijos, viršijančios 50 % DOD, bus labai retos.Tai švino rūgšties akumuliatorius.Kainuoja 10 000 USD, daug pigiau nei bet kuris Li sprendimas.Atrodo, kad trūksta pridėto vaizdo... kitaip jo vaizdas būtų rodomas...
Žinau, kad tai pasakėte prieš metus, bet šiandien galite įsigyti 14,3 kWh EG4 akumuliatorių už 3 800 USD, tai yra 11 400 USD už 43 kWh.Netrukus pradėsiu naudoti du tokius + didžiulį viso namo keitiklį, bet turėsiu palaukti dar dvejus metus, kol jis subręs.