[1/2] Stellantis logotipas buvo pristatytas Niujorko tarptautinėje automobilių parodoje Manhetene, Niujorke, JAV 2023 m. balandžio 5 d. REUTERS / David „Dee“ Delgado turi licenciją
MILANAS, lapkričio 21 d. („Reuters“) – „Stellantis“ (STLAM.MI) planuoja Europoje statyti elektromobilių (EV) akumuliatorių gamyklą, pasitelkdama Kinijos šiuolaikinę „Amperex“ technologiją (CATL) (300750.SZ), ketvirtąją bendrovės gamyklą šalyje. regione.Europos automobilių gamintojas siekia statyti elektromobilių (EV) akumuliatorių gamyklą Europoje.Pigesnės baterijos ir pigesnės elektrinės transporto priemonės.
Elektromobilių baterijų planas taip pat žymi tolesnį Prancūzijos ir Italijos automobilių gamintojo ryšių su Kinija stiprinimą, praėjusiais metais uždarius ankstesnę bendrą įmonę su Guangzhou Automobile Group Co (601238.SS).Praėjusį mėnesį „Stellantis“ paskelbė įsigyjanti Kinijos elektromobilių gamintojos „Leapmotor“ (9863.HK) akcijų už 1,6 mlrd. JAV dolerių.
„Stellantis“ ir CATL antradienį paskelbė apie preliminarų susitarimą dėl ličio geležies fosfato elementų ir modulių tiekimo automobilių gamintojo elektromobilių gamybai Europoje ir pareiškė, kad svarsto 50:50 bendrą įmonę regione.
Maxime Pica, pasaulinis „Stellantis“ pirkimų ir tiekimo grandinės vadovas, sakė, kad bendros įmonės su CATL planu siekiama Europoje pastatyti milžinišką naują gamyklą, gaminančią ličio geležies fosfato baterijas.
Palyginti su nikelio-mangano-kobalto (NMC) baterijomis, kita įprasta šiuo metu naudojama technologija, ličio geležies fosfato baterijas yra pigiau gaminti, tačiau jų galia yra mažesnė.
Picartas teigė, kad tebevyksta diskusijos su CATL dėl bendros įmonės plano, kurį užbaigti prireiks kelių mėnesių, tačiau jis atsisakė pateikti išsamios informacijos apie galimą naujosios akumuliatorių gamyklos vietą.Tai bus naujausia CATL investicija regione, nes bendrovė plečiasi už savo namų rinkos ribų.
Europos automobilių gamintojai ir vyriausybės investuoja milijardus eurų baterijų gamykloms statyti savo šalyse, kad sumažintų priklausomybę nuo Azijos.Tuo tarpu Kinijos akumuliatorių gamintojai, tokie kaip CATL, stato gamyklas Europoje, gaminančias Europoje pagamintas elektrines transporto priemones.
Picartas teigė, kad sandoris su CATL papildys grupės elektrifikavimo strategiją, nes ličio geležies fosfato baterijos padės sumažinti gamybos sąnaudas Europoje ir išlaikyti trijų dalių akumuliatorių, naudojamų aukštesnės klasės transporto priemonėse, gamybą.
LFP elementai yra tinkami naudoti pigiose Stellantis elektrinėse transporto priemonėse, tokiose kaip neseniai pristatytas Citroën e-C3, kuris šiuo metu parduodamas tik už 23 300 eurų (25 400 USD).apie 20 000 eurų.
Tačiau Picartas teigė, kad ličio geležies fosfato baterijos siūlo kompromisą tarp autonomijos ir kainos ir bus plačiai pritaikytos grupėje, nes įperkamumas yra pagrindinis veiksnys.
„Mūsų tikslas neabejotinai yra auginti ličio geležies fosfato baterijas daugelyje rinkos segmentų, nes jų reikia daugelyje skirtingų segmentų, nesvarbu, ar tai būtų lengvieji automobiliai, ar galbūt komercinės transporto priemonės“, – sakė jis.
Europoje „Stellantis“, kuriai priklauso prekės ženklai, įskaitant „Jeep“, „Peugeot“, „Fiat“ ir „Alfa Romeo“, stato tris gamyklas Prancūzijoje, Vokietijoje ir Italijoje per savo bendrą ACC įmonę su „Mercedes“ (MBGn.DE) ir „Total Energies“ (TTEF.PA).super augalas.), specializuojasi NMC chemijoje.
Pagal antradienio susitarimą CATL iš pradžių „Stellantis“ tieks ličio geležies fosfato baterijas, skirtas naudoti jos elektromobiliuose lengvųjų automobilių, krosoverių ir mažų bei vidutinio dydžio visureigių segmentuose.(1 JAV doleris = 0,9168 euro)
Argentina įtikino JAV teisėją nevykdyti 16,1 mlrd.
„Reuters“, „Thomson Reuters“ naujienų ir žiniasklaidos padalinys, yra didžiausias pasaulyje daugialypės terpės naujienų tiekėjas, kasdien teikiantis naujienų paslaugas milijardams žmonių visame pasaulyje.Reuters teikia verslo, finansų, nacionalines ir tarptautines naujienas per stalinius terminalus profesionalams, pasaulinėms žiniasklaidos organizacijoms, pramonės renginiams ir tiesiogiai vartotojams.
Sukurkite stipriausius argumentus naudodami autoritetingą turinį, teisinę redakcinę patirtį ir pažangiausias technologijas.
Pats išsamiausias sprendimas visiems sudėtingiems ir augantiems mokesčių ir atitikties poreikiams valdyti.
Pasiekite neprilygstamus finansinius duomenis, naujienas ir turinį naudodami labai tinkinamą darbo eigą staliniuose kompiuteriuose, žiniatinklyje ir mobiliuosiuose įrenginiuose.
Peržiūrėkite neprilygstamą realaus laiko ir istorinių rinkos duomenų derinį bei pasaulinių šaltinių ir ekspertų įžvalgas.
Patikrinkite didelės rizikos asmenis ir subjektus visame pasaulyje, kad padėtumėte nustatyti paslėptą riziką verslo santykiuose ir tinkluose.